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JP Turbo B300X Turbo-Upgrade – Hyundai i20N BC3 (2021-heute) – Bis zu 300 PS!
Das ultimative Bolt-On-Turbo-Upgrade für deutliche Leistungssteigerungen Ihres i20N

Bringen Sie Ihren Hyundai i20N mit dem JP Turbo B300X , dem optimierten Turbo-Upgrade für den 1.6 T-GDi-Motor (G4FP), auf ein beeindruckendes Leistungsniveau. Wo der Standard-Turbo bei etwa 230–240 PS an seine Grenzen stößt, ermöglicht Ihnen der B300X bis zu 300 PS – ohne Kompromisse bei Fahrverhalten und Zuverlässigkeit. Komplett Plug & Play und für leistungsstarke Aufbauten konzipiert!

Egal, ob Sie nach dem ultimativen Rennstreckenwerkzeug , einem Hochleistungsgerät für den täglichen Gebrauch oder einfach nach maximaler Leistung für die Vorderräder suchen – der B300X Turbo ist der Schlüssel zur Leistung der nächsten Stufe.

Hauptmerkmale des JP Turbo B300X:

✅ Bis zu 300 PS Leistung – Für den fanatischen i20N-Tuner
✅ Komplett Plug & Play – Passt direkt auf Original-Turbo- und Fallrohrflansche
✅ Verstärktes 360°-Lager und Achse – Beständig gegen höheren Turbodruck und Temperaturen
✅ Kompressorrad aus Billet-Aluminium – Leicht, langlebig und reaktionsschnell
✅ Internes Wastegate (OEM-Steuerung) – Einfache Installation und Kompatibilität
✅ Schnelles Anlaufen und hervorragende Fahrbarkeit – Boost schon im frühen Drehzahlbereich

Spezifikationen:

• Marke: JP Turbo

• Modell: B300X

• Maximale Leistung: Bis zu ±300 PS (je nach Setup und Tuning)

• Lagerung: Verstärktes 360° Axiallager

• Verdichterrad: Billet-Aluminium, gefräst

• Turbinenrad: Ausgewuchtet für hohe Drehzahlen und Drücke

• Antrieb: Internes Wastegate, OEM-Vakuumbetrieb

• Installation: 100 % Bolt-on für Hyundai i20N (BC3)

Empfohlene Upgrades für optimale Leistung:

🔧 Großer Ladeluftkühler (wie Wagner Tuning)
🔧 3" Downpipe (z. B. Xforce oder RPM Performance)
🔧 Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP-Upgrade)
🔧 HKS Super Fire Zündkerzen
🔧 ECU-Tuning (Sonderanfertigungen empfohlen)
🔧 Verbesserte Aufnahme (Pipercross oder ähnlich)

Kompatibilität:

• Hyundai i20N (BC3) 1.6 T-GDi G4FP

• Baujahr: 2021-heute
  

• Passt direkt auf OEM-Krümmer und Fallrohr

Warum sollten Sie sich für den JP Turbo B300X entscheiden?

Der Serienturbo des i20N eignet sich hervorragend für Stage 1 oder 2 Tuning, stößt bei höheren Leistungsstufen jedoch schnell an seine Grenzen. Der JP Turbo B300X bietet eine zukunftssichere Lösung für alle, die ihren i20N ernsthaft aufrüsten möchten. Dank Plug-and-Play-Design und OEM-kompatiblen Anschlüssen ist die Installation kinderleicht, während die Leistung alles andere als serienmäßig ist.

Mit den richtigen Komponenten und der richtigen Softwareabstimmung sind 270–300 PS mit Zapfsäulenbenzin (ROZ 98) erreichbar, während Zuverlässigkeit und Fahrkomfort im Alltag erhalten bleiben.

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