RPM Performance OPF-Back Uitlaat Systeem voor Hyundai i20N 1.6 T-GDI 2021+

RPM Performance 3” OPF/GPF-Back Uitlaat Systeem – Maximale Flow en Agressief Geluid voor Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+

Geef je Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+ een compleet andere sound en verbeterde uitlaatflow met het RPM Performance 3” OPF/GPF-Back Uitlaat Systeem. Dit hoogwaardige uitlaatsysteem is volledig met de hand vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk en is ontwikkeld voor liefhebbers die meer geluid, uitstraling en flow uit hun i20N willen halen.

Het systeem maakt gebruik van 3 inch / 76 mm volledig doorlopende RVS pijpwerk vanaf de GPF naar achteren. Hierbij blijven de originele katalysator en GPF behouden, terwijl de restrictie achter de GPF aanzienlijk wordt verminderd. Hierdoor ontstaat een diepere, agressievere uitlaatklank en een vrijere uitlaatgasstroom.

Waarom kiezen voor het RPM Performance 3” OPF/GPF-Back Uitlaat Systeem voor Hyundai i20N 1.6 T-GDi?

Volledig 3” / 76 mm pijpwerk

Het RPM Performance uitlaatsysteem is opgebouwd uit 3 inch / 76 mm pijpwerk vanaf de GPF naar de achterzijde van de auto. De grotere diameter zorgt voor een vrijere uitlaatgasstroom en vormt een uitstekende basis voor een performance-georiënteerde i20N-uitlaat.

Diepe en agressieve uitlaatklank

Het systeem is ontwikkeld om de standaard i20N een veel sportievere sound te geven. RPM omschrijft de klank als een diepe, agressieve toon, waarbij de i20N duidelijk meer karakter krijgt zonder dat de originele GPF hoeft te worden verwijderd.

Behoud van de originele GPF

Een belangrijk voordeel van een GPF-back systeem is dat de originele GPF en katalysator behouden blijven. De upgrade richt zich uitsluitend op het gedeelte vanaf de GPF naar achteren. Hierdoor hoef je voor deze uitlaat niet direct de emissiecomponenten vóór het systeem te vervangen.

Hoogwaardig T304 roestvrij staal

Het complete systeem is vervaardigd uit 304-grade stainless steel. De onderdelen worden professioneel TIG-gelast en met de hand geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk. Hierdoor is het systeem ontworpen om bestand te zijn tegen de hoge temperaturen en zware omstandigheden van een performance-uitlaatsysteem.

Valved of non-valved uitvoering

RPM Performance levert het systeem in verschillende configuraties, waaronder een valved en non-valved uitvoering. Bij de valved versie kan de originele klepactuator worden gebruikt, waardoor de originele rijmodi en bediening van de uitlaatklep behouden blijven.

Geen dempers voor maximale sound

De Straight-Through uitvoering is ontworpen zonder traditionele dempers. Hierdoor ontstaat een veel directere en agressievere uitlaatklank, inclusief de karakteristieke pops & bangs van de i20N. De uitvoering kan worden gecombineerd met zowel de originele GPF als een aftermarket GPF-delete.

OEM-flenzen voor eenvoudige montage

RPM behoudt de originele flensverbindingen, waardoor het systeem zonder het originele uitlaatsysteem permanent aan te passen kan worden gemonteerd. Hierdoor is de installatie reversibel en kan de auto indien gewenst weer naar de originele uitlaatconfiguratie worden teruggebracht.

Geen Engine Management Light

RPM Performance geeft aan dat het GPF-back systeem geen EML/engine management light veroorzaakt. Dit komt doordat de originele katalysator en GPF behouden blijven en de aanpassingen zich achter deze componenten bevinden.

Geschikt voor OEM én GPF-delete configuraties

Het systeem kan worden gebruikt met de originele GPF, maar RPM geeft eveneens aan dat het systeem geschikt is voor montage in combinatie met een GPF-delete. Hierdoor kun je de uitlaat later verder uitbreiden wanneer je de i20N van een grotere en vrijere uitlaatlijn wilt voorzien.

Ideaal voor een complete 3” performance-uitlaat

In combinatie met de RPM Performance 3” Exhaust Flexi Pipe en eventueel een RPM Performance GPF-delete ontstaat een vrijwel volledig 3” performance-uitlaatsysteem. Dit maakt de GPF-back uitlaat bijzonder interessant voor i20N's die verder zijn aangepast met bijvoorbeeld een downpipe, GPF-delete en ECU software.

Specificaties:

Merk: RPM Performance
Product: 3” OPF/GPF-Back Exhaust System
Compatibiliteit: Hyundai i20N 1.6 T-GDi
Modeljaar: 2021+
Motor: 1.6 T-GDi
Chassis: BC3
Uitlaatdiameter: 3 inch / 76 mm
Positie: Vanaf GPF naar achteren
Materiaal: 304-grade Stainless Steel / T304 RVS
Laswerk: Professioneel TIG-gelast
Constructie: Handgemaakt in het Verenigd Koninkrijk
Uitlaatontwerp: Straight-through
Dempers: Geen bij Straight-Through uitvoering
Klep: Valved of non-valved uitvoering beschikbaar
Klepbediening: Originele actuator toepasbaar bij valved uitvoering
GPF: Originele GPF blijft behouden
Katalysator: Originele katalysator blijft behouden
Montage: OEM-style flenzen
Snijden/lassen: Niet nodig voor montage
Montagehardware: Meegeleverd
EML/CEL: Geen EML volgens RPM Performance
Uitlaattips: 3.5 inch / 89 mm bij de reguliere GPF-back uitvoering
Gebruik: Straat / Fast Road / Performance
Productie: Handgemaakt in UK
Productie op bestelling: Ja
Indicatieve productietijd: circa 1-2 weken volgens RPM Performance

Conclusie:

Het RPM Performance 3” OPF/GPF-Back Uitlaat Systeem voor Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+ is een uitstekende upgrade voor wie de standaard i20N een veel sportievere en agressievere uitstraling en sound wil geven. Dankzij het volledig 3” / 76 mm T304 RVS pijpwerk ontstaat een veel vrijere uitlaatflow vanaf de GPF naar achteren, terwijl de originele katalysator en GPF behouden blijven.

De combinatie van handgemaakt T304 RVS, TIG-laswerk, OEM-flenzen, 3” pijpwerk en de keuze tussen valved en non-valved maakt dit systeem geschikt voor zowel dagelijks gebruik als serieuze performance builds. Vooral in combinatie met de RPM 3” flexi en GPF-delete kan een zeer vrij stromend uitlaatsysteem worden opgebouwd.

Bestel het RPM Performance 3” OPF/GPF-Back Uitlaat Systeem voor je Hyundai i20N 1.6 T-GDi vandaag nog en geef je i20N de sound, uitstraling en uitlaatflow die hij verdient!