Preskoči na informacije o izdelku
1 od 1

Milltek Primary Cat-Back nezdavnjeni dirkalni izpušni sistem za Nissan GT-R R35 (2009–2015)

Milltek Primary Cat-Back nezdavnjeni dirkalni izpušni sistem za Nissan GT-R R35 (2009–2015)

Redna cena €2.970,00 EUR
Redna cena €3.492,65 EUR Znižana cena €2.970,00 EUR
Znižanje Razprodano
Davki vključeni. Dostava se obračuna ob zaključku nakupa.
Izpušni zaključki
Količina

Dostava: pribl. 3-4 tedna

Milltek Primary Cat-Back Non-Resonated Race izpuščni sistem – Nissan GT-R R35 (2009-2015)

Ekstremno nizka teža, maksimalni pretok in čist dirkalni zvok za VR38DETT

Milltek Primary Cat-Back Non-Resonated Race izpuščni sistem je bil razvit za pravega purista Nissan GT-R, ki ne želi nič manj kot brutalnih zmogljivosti in nekompromisijskega zvoka.
Zahvaljujoč ne-rezonantni zasnovi in uporabi visokokakovostnega nerjavnega jekla 304 zagotavlja agresiven, surov in glasen izpuščni zvok, ki popolnoma ustreza statusu super športnega avtomobila GT-R R35.

To je najbolj odprt in na zmogljivost usmerjen cat-back sistem, ki ga Milltek ponuja za GT-R VR38DETT.


Glavne lastnosti:

✅ Celotna konstrukcija iz nerjavnega jekla 304 – Lahka, trpežna in odporna na vročino
✅ Ne-rezonanten dirkalni dizajn – Maksimalen pretok in čist dirkalni zvok
✅ Takoj opazna izboljšava zmogljivosti – Večja moč, obratni moment in odziv turbo kompresorja
✅ Prefinjene TIG spajke – OEM kakovost prislajanja in obdelave
✅ Lažji od OEM – Manj teža, boljša upravljavost


Tehnične specifikacije:

Lastnost Podrobnosti
Material Nerjavno jeklo 304 (visokokakovostno nerjavno jeklo)
Konfiguracija Ne-rezonanten cat-back dirkalni sistem
Premer 76,3 mm (3")
Končni elementi Okrogli ali GT-stilni končniki (odvisno od različice)
Teža Znano lažji od OEM
Zvok Ekstremno glasen in agresiven, čist dirkalni značaj

Zakaj izbrati Milltek Cat-Back Non-Resonated Race?

  • Maksimalno doživetje zvoka – Brez rezonatorjev je zvok surov in neukropljen

  • Večja moč – Zaradi nižjega protitoka se VR38DETT izkoristi pri hitrejšem zagonu turbo kompresorja in večji moči na visokih obrti

  • Lažji in trpejši – Konstrukcija iz nerjavnega jekla 304 zmanjša teho in poveča obstojnost

  • Popolno prislajanje – Takojno namestitev na OEM in aftermarket downpipe

  • Svetovna ugled – Milltek je znan po svoji kakovosti v motor športu


Popolna kombinacija za maksimalne zmogljivosti:

Za vrhunsko nastavitev GT-R kombinirate ta cat-back sistem s:

  • Milltek Primary Cat Decat Downpipes – Maksimalen pretok neposredno iz turbo kompresorjev

  • Invidia Titanium Secondary Cat Deletes – Še manj protitoka in več zvoka

  • HKS Racing Suction Kit – Boljši dotok zraka in hitrejši zagon turbo kompresorja

  • ECU Stage 2 nastavljitev – Potrebna za optimalne zmogljivosti in varnost

Z to kombinacijo dobite GT-R R35, ki pospeša hitreje, se odziva ostrobežje in ustvarja zvočni pas, ki ga slišite na kilometrskih razdaljah.


Uporaba:

  • Nissan GT-R R35 (2009–2015)

  • Primerno za cestno in dirkalno uporabo

  • Primerno za OEM in aftermarket downpipe


Namestitev:

Preprosta bolt-on namestitev brez spajkanja.
Vse potrebne točke pritrjevanja in flanže so na voljo za popolno prislajanje.
Priporočamo profesionalno namestitev.


Pozor:

Zvok te ne-rezonantne dirkalne različice je izjemno glasen in ni primeren za vse. Preverite lokalno zakonodajo glede standardov za hladenje.


Dostava in razpoložljivost:

Originalni Milltek Sport izdelek – običajno dostopen v 1–3 tednih.
Skrbno zapakiran in poslan po vsem svetu.


Povzetek:

  • ✅ Visokokakovostna konstrukcija iz nerjavnega jekla 304

  • ✅ Ne-rezonanten dirkalni dizajn za maksimalen zvok

  • ✅ Hitrejši zagon turbo kompresorja in večja moč na visokih obrti

  • ✅ Lažji in trpejši od OEM

  • ✅ Popolno za zmogljive projekte in dirkalne dneve


Z Milltek Primary Cat-Back Non-Resonated Race izpuščnim sistemom spremenite svoj Nissan GT-R R35 v brutalen dirkalni avtomobil za cesto in dirkalno kolo – glasen, hiter in nekompromisen.

Prikaži vse podrobnosti