Czas dostawy: ok. 3–4 tygodnie

Układ wydechowy Milltek Primary Cat-Back Non-Resonated Race – Nissan GT-R R35 (2009–2015)

Ekstremalnie lekka konstrukcja, maksymalny przepływ i czyste, wyścigowe brzmienie silnika VR38DETT

Układ wydechowy Milltek Primary Cat-Back Non-Resonated Race powstał z myślą o prawdziwych purystach Nissana GT-R, którzy oczekują bezkompromisowych osiągów i brzmienia.
Dzięki konstrukcji non-resonated i zastosowaniu wysokiej jakości stali nierdzewnej 304 układ zapewnia agresywny, surowy i głośny dźwięk wydechu, doskonale pasujący do statusu superauta, jakim jest GT-R R35.

To najbardziej otwarty i zorientowany na osiągi układ cat-back oferowany przez Milltek do GT-R z silnikiem VR38DETT.

Najważniejsze cechy:

✅ Konstrukcja w całości ze stali nierdzewnej 304 – lekka, trwała i odporna na wysokie temperatury
✅ Wyścigowa konstrukcja bez rezonatorów – maksymalny przepływ i czyste wyścigowe brzmienie
✅ Odczuwalna poprawa osiągów – większa moc i moment obrotowy oraz szybsza reakcja turbosprężarek
✅ Precyzyjne spawy TIG – dopasowanie i wykończenie jakości OEM
✅ Lżejszy niż układ OEM – mniejsza masa i lepsze prowadzenie

Dane techniczne:

Dlaczego warto wybrać Milltek Cat-Back Non-Resonated Race?

• Maksymalne wrażenia dźwiękowe – brak rezonatorów oznacza surowe, niczym nieprzytłumione brzmienie

• Większa moc – dzięki niższemu ciśnieniu wstecznemu silnik VR38DETT szybciej wchodzi na doładowanie i osiąga większą moc w górnym zakresie obrotów

• Lżejszy i wytrzymalszy – konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 zmniejsza masę i zwiększa trwałość

• Idealne dopasowanie – bezpośredni montaż do fabrycznych i aftermarketowych rur downpipe

• Światowa renoma – marka Milltek słynie z jakości klasy motorsport

Idealne połączenie zapewniające maksymalne osiągi:

Aby uzyskać optymalną konfigurację GT-R, połącz ten układ cat-back z:

• Rurami downpipe Milltek Primary Cat Decat – maksymalny przepływ od turbosprężarek

• Invidia Titanium Secondary Cat Deletes – jeszcze niższe ciśnienie wsteczne i głośniejsze brzmienie

• Zestawem HKS Racing Suction Kit – lepszy dopływ powietrza i szybsze wchodzenie turbosprężarek na doładowanie

• Strojeniem ECU Stage 2 – niezbędnym do uzyskania optymalnych osiągów i bezpieczeństwa

Ten zestaw pozwoli uzyskać GT-R R35, który szybciej przyspiesza, ostrzej reaguje i wydaje dźwięk słyszalny z odległości wielu kilometrów.

Zastosowanie:

• Nissan GT-R R35 (2009–2015)

• Do użytku drogowego i torowego

• Pasuje do fabrycznych i aftermarketowych rur downpipe

Montaż:

Prosty montaż bolt-on, bez spawania.
Wszystkie niezbędne mocowania i kołnierze zapewniają idealne dopasowanie.
Zalecamy profesjonalny montaż.

Uwaga:

Dźwięk tej wyścigowej wersji bez rezonatorów jest ekstremalnie głośny i nie każdemu przypadnie do gustu. Sprawdź lokalne przepisy dotyczące norm hałasu.

Czas dostawy i dostępność:

Oryginalny produkt Milltek Sport – zazwyczaj dostępny w ciągu 1–3 tygodni.
Starannie zapakowany i wysyłany na cały świat.

Podsumowanie:

• ✅ Wysokiej jakości konstrukcja ze stali nierdzewnej 304

• ✅ Wyścigowa konstrukcja bez rezonatorów zapewniająca maksymalne brzmienie

• ✅ Szybsze wchodzenie turbosprężarek na doładowanie i większa moc w górnym zakresie obrotów

• ✅ Lżejszy i wytrzymalszy niż układ OEM

• ✅ Idealny do projektów nastawionych na osiągi i jazdy torowej

Dzięki układowi wydechowemu Milltek Primary Cat-Back Non-Resonated Race zmienisz swojego Nissana GT-R R35 w bezkompromisową, brutalną maszynę wyścigową na drogę i tor – głośną, szybką i bezkompromisową.