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Sistema di scarico RPM Performance 3” OPF/GPF-Back – Flusso massimo e sound aggressivo per Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+

Dona alla tua Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+ un sound completamente diverso e un flusso di scarico migliorato con il sistema di scarico RPM Performance 3” OPF/GPF-Back. Questo sistema di scarico di alta qualità è realizzato interamente a mano nel Regno Unito ed è stato sviluppato per gli appassionati che desiderano ottenere più suono, estetica e prestazioni dalla propria i20N.

Il sistema utilizza tubazioni in acciaio inox da 3 pollici / 76 mm dal GPF verso il posteriore. Il catalizzatore originale e il GPF vengono mantenuti, mentre la restrizione dietro il GPF viene notevolmente ridotta. Ciò crea un sound di scarico più profondo e aggressivo e un flusso di gas di scarico più libero.

Perché scegliere il sistema di scarico RPM Performance 3” OPF/GPF-Back per Hyundai i20N 1.6 T-GDi?

Tubazioni complete da 3” / 76 mm

Il sistema di scarico RPM Performance è costruito con tubazioni da 3 pollici / 76 mm dal GPF alla parte posteriore dell'auto. Il diametro maggiore garantisce un flusso di gas di scarico più libero e costituisce un'ottima base per uno scarico orientato alle prestazioni della i20N.

Sound di scarico profondo e aggressivo

Il sistema è stato sviluppato per dare alla i20N di serie un sound molto più sportivo. RPM descrive il suono come un tono profondo e aggressivo, grazie al quale la i20N acquisisce chiaramente più carattere senza dover rimuovere il GPF originale.

Mantenimento del GPF originale

Un vantaggio importante di un sistema GPF-back è che il GPF e il catalizzatore originali vengono mantenuti. L'aggiornamento si concentra esclusivamente sulla sezione dal GPF verso il posteriore. Di conseguenza, non è necessario sostituire i componenti emissivi a monte del sistema.

Acciaio inossidabile T304 di alta qualità

L'intero sistema è realizzato in acciaio inossidabile di grado 304. I componenti sono professionalmente saldati a TIG e prodotti a mano nel Regno Unito. Il sistema è progettato per resistere alle alte temperature e alle condizioni gravose di uno scarico ad alte prestazioni.

Versione valved o non-valved

RPM Performance fornisce il sistema in diverse configurazioni, tra cui una versione con valvola (valved) e una senza (non-valved). Nella versione con valvola, è possibile utilizzare l'attuatore originale, mantenendo così le modalità di guida originali e il controllo della valvola di scarico.

Nessun silenziatore per il massimo sound

La versione Straight-Through è progettata senza silenziatori tradizionali. Questo crea un sound molto più diretto e aggressivo, inclusi i caratteristici pops & bangs della i20N. La versione può essere combinata sia con il GPF originale che con un GPF-delete aftermarket.

Flange OEM per un montaggio semplice

RPM mantiene i collegamenti a flangia originali, consentendo il montaggio senza modificare in modo permanente il sistema di scarico originale. L'installazione è reversibile e l'auto può tornare alla configurazione di scarico originale, se desiderato.

Nessuna spia di avaria motore (Engine Management Light)

RPM Performance dichiara che il sistema GPF-back non causa l'accensione di spie EML/engine management. Questo perché il catalizzatore e il GPF originali rimangono intatti e le modifiche si trovano a valle di tali componenti.

Adatto per configurazioni OEM e GPF-delete

Il sistema può essere utilizzato con il GPF originale, ma RPM indica che il sistema è adatto anche al montaggio in combinazione con un GPF-delete. Ciò consente di espandere ulteriormente lo scarico in futuro, qualora si desideri dotare la i20N di una linea di scarico più grande e libera.

Ideale per uno scarico performance completo da 3”

In combinazione con il tubo flessibile di scarico RPM Performance 3” ed eventualmente un GPF-delete RPM Performance, si ottiene un sistema di scarico ad alte prestazioni quasi completamente da 3”. Ciò rende lo scarico GPF-back particolarmente interessante per le i20N ulteriormente modificate con, ad esempio, downpipe, GPF-delete e rimappatura ECU.

Specifiche:

Marchio: RPM Performance
Prodotto: Sistema di scarico 3” OPF/GPF-Back
Compatibilità: Hyundai i20N 1.6 T-GDi
Anno del modello: 2021+
Motore: 1.6 T-GDi
Telaio: BC3
Diametro scarico: 3 pollici / 76 mm
Posizione: Dal GPF verso il posteriore
Materiale: Acciaio inossidabile di grado 304 / T304 RVS
Saldatura: Professionale a TIG
Costruzione: Fatto a mano nel Regno Unito
Design scarico: Straight-through
Silenziatori: Assenti nella versione Straight-Through
Valvola: Disponibile versione con valvola o senza
Controllo valvola: Attuatore originale applicabile sulla versione valved
GPF: GPF originale mantenuto
Catalizzatore: Catalizzatore originale mantenuto
Montaggio: Flange in stile OEM
Taglio/saldatura: Non necessari per il montaggio
Hardware di montaggio: Incluso
EML/CEL: Nessuna segnalazione secondo RPM Performance
Terminali di scarico: 3.5 pollici / 89 mm nella versione GPF-back standard
Uso: Strada / Fast Road / Performance
Produzione: Fatto a mano nel Regno Unito
Produzione su ordinazione: Sì
Tempo di produzione indicativo: circa 1-2 settimane secondo RPM Performance

Conclusione:

Il sistema di scarico RPM Performance 3” OPF/GPF-Back per Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+ è un eccellente aggiornamento per chi desidera dare alla i20N di serie un sound e un'estetica molto più sportivi e aggressivi. Grazie alle tubazioni complete in acciaio inox T304 da 3” / 76 mm, si ottiene un flusso di scarico molto più libero dal GPF verso il posteriore, mantenendo al contempo il catalizzatore e il GPF originali.

La combinazione di acciaio inox T304 fatto a mano, saldatura a TIG, flange OEM, tubazioni da 3” e la scelta tra versione valved e non-valved rende questo sistema adatto sia all'uso quotidiano che a elaborazioni performanti. Soprattutto in combinazione con il tubo flessibile RPM da 3” e il GPF-delete, è possibile creare un sistema di scarico a flusso libero.

Ordina oggi stesso il sistema di scarico RPM Performance 3” OPF/GPF-Back per la tua Hyundai i20N 1.6 T-GDi e dai alla tua i20N il suono, l'estetica e il flusso di scarico che merita!