{"product_id":"rpm-performance-opf-back-uitlaat-systeem-voor-hyundai-i20n-1-6-t-gdi-2021","title":"RPM Performance OPF-Back Uitlaat Systeem voor Hyundai i20N 1.6 T-GDI 2021+","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRPM Performance 3” OPF\/GPF-Back Uitlaat Systeem – Maximale Flow en Agressief Geluid voor Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eGeef je \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e een compleet andere sound en verbeterde uitlaatflow met het \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRPM Performance 3” OPF\/GPF-Back Uitlaat Systeem\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Dit hoogwaardige uitlaatsysteem is volledig met de hand vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk en is ontwikkeld voor liefhebbers die meer geluid, uitstraling en flow uit hun i20N willen halen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHet systeem maakt gebruik van \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3 inch \/ 76 mm volledig doorlopende RVS pijpwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e vanaf de GPF naar achteren. Hierbij blijven de originele katalysator en GPF behouden, terwijl de restrictie achter de GPF aanzienlijk wordt verminderd. Hierdoor ontstaat een diepere, agressievere uitlaatklank en een vrijere uitlaatgasstroom.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWaarom kiezen voor het RPM Performance 3” OPF\/GPF-Back Uitlaat Systeem voor Hyundai i20N 1.6 T-GDi?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eVolledig 3” \/ 76 mm pijpwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHet RPM Performance uitlaatsysteem is opgebouwd uit \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3 inch \/ 76 mm pijpwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e vanaf de GPF naar de achterzijde van de auto. De grotere diameter zorgt voor een vrijere uitlaatgasstroom en vormt een uitstekende basis voor een performance-georiënteerde i20N-uitlaat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eDiepe en agressieve uitlaatklank\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHet systeem is ontwikkeld om de standaard i20N een veel sportievere sound te geven. RPM omschrijft de klank als een \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ediepe, agressieve toon\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, waarbij de i20N duidelijk meer karakter krijgt zonder dat de originele GPF hoeft te worden verwijderd.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eBehoud van de originele GPF\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEen belangrijk voordeel van een GPF-back systeem is dat de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eoriginele GPF en katalysator behouden blijven\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. De upgrade richt zich uitsluitend op het gedeelte vanaf de GPF naar achteren. Hierdoor hoef je voor deze uitlaat niet direct de emissiecomponenten vóór het systeem te vervangen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eHoogwaardig T304 roestvrij staal\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHet complete systeem is vervaardigd uit \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e304-grade stainless steel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. De onderdelen worden professioneel \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTIG-gelast\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e en met de hand geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk. Hierdoor is het systeem ontworpen om bestand te zijn tegen de hoge temperaturen en zware omstandigheden van een performance-uitlaatsysteem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eValved of non-valved uitvoering\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRPM Performance levert het systeem in verschillende configuraties, waaronder een \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evalved en non-valved uitvoering\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Bij de valved versie kan de originele klepactuator worden gebruikt, waardoor de originele rijmodi en bediening van de uitlaatklep behouden blijven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eGeen dempers voor maximale sound\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDe Straight-Through uitvoering is ontworpen zonder traditionele dempers. Hierdoor ontstaat een veel directere en agressievere uitlaatklank, inclusief de karakteristieke \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epops \u0026amp; bangs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e van de i20N. De uitvoering kan worden gecombineerd met zowel de originele GPF als een aftermarket GPF-delete.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eOEM-flenzen voor eenvoudige montage\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRPM behoudt de originele flensverbindingen, waardoor het systeem zonder het originele uitlaatsysteem permanent aan te passen kan worden gemonteerd. Hierdoor is de installatie reversibel en kan de auto indien gewenst weer naar de originele uitlaatconfiguratie worden teruggebracht.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eGeen Engine Management Light\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eRPM Performance geeft aan dat het GPF-back systeem \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egeen EML\/engine management light veroorzaakt\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Dit komt doordat de originele katalysator en GPF behouden blijven en de aanpassingen zich achter deze componenten bevinden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eGeschikt voor OEM én GPF-delete configuraties\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHet systeem kan worden gebruikt met de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eoriginele GPF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, maar RPM geeft eveneens aan dat het systeem geschikt is voor montage in combinatie met een GPF-delete. Hierdoor kun je de uitlaat later verder uitbreiden wanneer je de i20N van een grotere en vrijere uitlaatlijn wilt voorzien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eIdeaal voor een complete 3” performance-uitlaat\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIn combinatie met de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRPM Performance 3” Exhaust Flexi Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e en eventueel een RPM Performance GPF-delete ontstaat een vrijwel volledig 3” performance-uitlaatsysteem. Dit maakt de GPF-back uitlaat bijzonder interessant voor i20N's die verder zijn aangepast met bijvoorbeeld een downpipe, GPF-delete en ECU software.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSpecificaties:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMerk:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e RPM Performance\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduct:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3” OPF\/GPF-Back Exhaust System\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibiliteit:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Hyundai i20N 1.6 T-GDi\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eModeljaar:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2021+\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMotor:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1.6 T-GDi\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eChassis:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e BC3\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUitlaatdiameter:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3 inch \/ 76 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePositie:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Vanaf GPF naar achteren\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMateriaal:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 304-grade Stainless Steel \/ T304 RVS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLaswerk:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Professioneel TIG-gelast\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConstructie:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Handgemaakt in het Verenigd Koninkrijk\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUitlaatontwerp:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Straight-through\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDempers:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Geen bij Straight-Through uitvoering\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlep:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Valved of non-valved uitvoering beschikbaar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKlepbediening:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Originele actuator toepasbaar bij valved uitvoering\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGPF:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Originele GPF blijft behouden\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKatalysator:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Originele katalysator blijft behouden\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e OEM-style flenzen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSnijden\/lassen:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Niet nodig voor montage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontagehardware:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Meegeleverd\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEML\/CEL:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Geen EML volgens RPM Performance\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUitlaattips:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3.5 inch \/ 89 mm bij de reguliere GPF-back uitvoering\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGebruik:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Straat \/ Fast Road \/ Performance\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProductie:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Handgemaakt in UK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProductie op bestelling:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Ja\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIndicatieve productietijd:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e circa 1-2 weken volgens RPM Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConclusie:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eHet \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRPM Performance 3” OPF\/GPF-Back Uitlaat Systeem voor Hyundai i20N 1.6 T-GDi 2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e is een uitstekende upgrade voor wie de standaard i20N een veel sportievere en agressievere uitstraling en sound wil geven. Dankzij het volledig \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3” \/ 76 mm T304 RVS pijpwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ontstaat een veel vrijere uitlaatflow vanaf de GPF naar achteren, terwijl de originele katalysator en GPF behouden blijven.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDe combinatie van \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ehandgemaakt T304 RVS, TIG-laswerk, OEM-flenzen, 3” pijpwerk en de keuze tussen valved en non-valved\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e maakt dit systeem geschikt voor zowel dagelijks gebruik als serieuze performance builds. Vooral in combinatie met de RPM 3” flexi en GPF-delete kan een zeer vrij stromend uitlaatsysteem worden opgebouwd.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBestel het RPM Performance 3” OPF\/GPF-Back Uitlaat Systeem voor je Hyundai i20N 1.6 T-GDi vandaag nog en geef je i20N de sound, uitstraling en uitlaatflow die hij verdient!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Banis Tuning","offers":[{"title":"Black Ceramic","offer_id":54857640837443,"sku":"RPM-I20N-BC-1","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Polished Stainless","offer_id":54857640870211,"sku":"RPM-I20N-BC-2","price":1249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged Carbon (+€95)","offer_id":54857640902979,"sku":"RPM-I20N-BC-3","price":1344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0880\/6232\/9155\/files\/RPM-Performance-OPF-Back-Exhaust-System-Hyundai-I20N-Banis-Tuning-4.jpg?v=1790880718","url":"https:\/\/banistuning.nl\/de\/products\/rpm-performance-opf-back-uitlaat-systeem-voor-hyundai-i20n-1-6-t-gdi-2021","provider":"Banis Tuning","version":"1.0","type":"link"}